开局一枚建城令 第239章 妖骨车

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天还未亮，官道上的车队就多了起来，运输着大量的物资往西峡城而去，很快，又有附近的农夫赶着牛车，拉着新采集的蔬菜，瓜果往城中去。

李肆蹲在官道边上，也不在乎官道上扬起的灰尘，很仔细的观察着这些车辆行人，偶尔还会拦下几辆牛车，买点瓜果蔬菜。

这条官道，还不是从大夏帝京通往西峡关的最主要官道，尚且如此繁忙，便可知这个地区是如何繁华，而这种繁华又与屯田之策分不开的。

除此之外，李肆还注意到，这些车辆里，在西峡城不超过三十里的屯田农庄，大部分使用的都是牛车，车子所使用的技术还算普通寻常。

超过这个距离的农庄，则使用的是马车，往往三匹马拉一辆四轮车，装载能力很强，至少得有四千斤。

这种四轮车就使用了轴承，连车轮都使用了一种类似橡胶的物质进行包裹，不但行走起来能很好的减震，也能承载更多货物。

但还有一种兽车，使用的是驯服了的妖兽，拉的车也是特制的，有十个轮子，可承载至少两万斤，且跑起来速度挺快。

而李肆丝毫不怀疑，这个世界里应该还有更高级的运输方式，比如空中运输，假若驯服了飞行妖兽的话。

“少镖头，吃早饭了。”

张三爷把官道旁的李肆叫回来。

“屯田到底是怎么个屯法，张三爷可知？”

张三爷瞅着李肆皱眉思索的样子，心中一叹，看来这位少镖头是真的对屯田一事很上心，只可惜这却是一条过时的路，西峡关以南几百里，早已经因为屯田之策，变得犹如塞上江南，各种物资供应从未短缺过。

若是在这边屯田可以解决问题，他们青山镖局何苦要往外地闯，为了闯出一条新的商路，可是死了几百人，最终还是没能成功。

“哎，所谓屯田，其实就是要以西峡关守军的需求为最高，一是要种植灵米，军中士兵，实力最低的都是武师，所以每日必须食用灵米；二是要种植精米，这是给军中的军马坐骑服用的，若是驯服的妖兽坐骑，则需要肉食；三是饲养家畜，鸡鸭鹅马牛羊，给军中提供肉食；四是种植瓜果蔬菜，五是食材的制作，储备，因为西峡关这边的冬天有五个月，食物的储藏很重要。”

“少镖头若要屯田的话，不需要全部都负责，但前三种必须要有。只不过，就算那位西梁山哨所的校尉大人对我们有所照顾，屯田的产出价格也不会太高，因为西峡关周边的物产太丰富了，他们可以用很低的价格出售，仍然会很赚钱，咱们却不行，前期垦荒是一大笔投入的。”

说到这里，张三爷的言下之意已经很明了，那就是屯田是一个赔钱的事情。

但李肆却不在意，他不怕赔钱，历史联盟在后面给他做支撑，若说赔钱，一道历史法则才能兑换100块低品质的仙石，这简直都赔到姥姥家了。

可只要能够在这个世界立足，一切又值得。

这里面的道理，是不必给老头子们讲的。

“一会儿，我们要去购买一些屯田所需要的牲口车辆，这西峡城内有什么地方出售？”李肆问道。

“这，可以去西市，也可以去东市。”张三爷无奈道，看来少镖头是真的吃了秤砣铁了心。

吃过早饭，李肆带上老头子们，浩浩荡荡，再进西峡城。

说是城，其实连城墙都没有，因为用不着，但当初规划的人应该很牛逼，西峡城的格局完全是以道路贯通的。

最中央的官道，是帝京直通西峡关的，在一定距离内，宽度达到了百米，平民百姓与步行者不得进入，就算是拉货的车辆，也只能在两侧辅道行驶，这就隔开了军事与民事。

而在这条中央官道上，还修建了六条过街天桥，连通东西却又不干扰中央官道。

依托这过街天桥，又分为东市，西市，东坊，西坊，大库，官衙这六个区域。

前两者是市场，中两者是居住区，后两者是官府管辖区域。

李肆他们赶来的时候，东西两市早已人满为患，东市主要是酒楼，茶馆，客栈，粮油，医馆，布店，裁缝店，以及各种与妖兽有关的铺子，那些将军的私营也设在这里。

西市则主要以牲畜买卖，鱼虾，家禽，屠宰为主，当然同样也有饭馆，客栈，茶馆这些，只不过档次要低了一些。

若要再具体一些，东市常见的交易方式以仙石为主，西市常见的交易方式则以银子为主。

李肆不知道这仙石到底是天然生成，还是后天制作而成，但无疑它能够作为流通货币，足以证明数量不菲。

他没有忙着购买物资，而是如刘姥姥进大观园一样，东张西望，走走停停，不时询价，但绝对不买，就这样一直从早晨逛到晚上，再重新回到昨天的宿营地，看似一无所获，实际上则不然。

李肆已经记下了一万五千三百七十六种货物商品的价格，并据此对西峡城周边的屯田农庄有了一个大致的分析了解。

等第二天一早，他就再次直奔东西市，开始了一波大采购。

但他先去了东市，以每台十块仙石的价格，购买了五台妖骨车，这是目前在西峡城内，李肆所能购买到的技术水平最高的车辆了。

堪比捡漏。

这种妖骨车光是自重就有一万斤，一共十二个轮子，每个轮子都堪比防爆轮胎，减震好，还舒适，最重要的承载能力极好。

妖骨车的大梁是用妖骨打造，上面铭刻了许多纹理，这不是为了美观，而是能释放仙石里的能量。

对，没错，妖骨车既可以使用驯服的牛妖拉动，也可以通过消耗仙石，自行驱动，在平坦的官道上，在载重十五吨的情况下，可以跑出时速六十里的速度，且一块仙石就能跑一千二百里。

听起来这是长途运输最佳的运载方式，但实际上除了达官贵人，基本不会有哪家商行，哪家镖局愿意用妖骨车。

因为性价比不划算。

大概相当于用湾流客机跨越一万公里运输一吨大白菜那样，以此做生意大概会赔死。

事实上，妖骨车在制作出来后，就一直无人问津，直到昨天被李肆给相中。

出售者明言，这五台妖骨车已经制作出有五年了，五年前一场大规模兽潮爆发，他弄到了一批物美价廉的妖兽脊骨，以此制作成妖骨车，成本比帝京那边下降了一半还多。

他本想大赚一笔，结果五台妖骨车就这么砸在了手里。

而在帝京，这样的一台妖骨车至少都可以卖上三十块仙石。

李肆现在不差仙石，所以他一口气将五台妖骨车全部买下，用途么，暂时还没想好，或者说，时机还不到。

现在这局势大好，百姓安居乐业，没有战争，货物充足，但如果换一种环境呢。

这东西就是战略运输车。

十五吨的载重，1200里的续航，时速三十公里，有太多可以操作的空间了。